Ekonomi global ngalami volatilitas rantai pasokan sing paling durung tau ana ing memori anyar.
Organisasi sing makili industri tinta cetak ing macem-macem wilayah ing Eropa wis njlèntrèhaké kahanan rantai pasokan sing precarious lan tantangan sing diadhepi sektor kasebut nalika pindhah menyang 2022.
IngAsosiasi Tinta Pencetakan Eropa (EuPIA)wis nyorot kasunyatan manawa pandemi koronavirus nggawe kahanan kolektif sing padha karo faktor sing dibutuhake kanggo badai sing sampurna. Agregasi saka macem-macem faktor saiki katon banget mengaruhi kabeh rantai pasokan.
Mayoritas ahli ekonomi lan ahli rantai pasokan nganggep manawa ekonomi global ngalami volatilitas rantai pasokan sing paling durung tau ana ing memori anyar. Panjaluk produk terus ngluwihi pasokan lan, minangka asil, kasedhiyan bahan mentah lan kargo global kena pengaruh banget.
Kahanan iki, sing didorong dening pandemi global sing terus-terusan nyebabake manufaktur mati ing pirang-pirang negara, saya tambah sepisanan amarga basis konsumen omah sing tuku barang luwih akeh tinimbang biasane lan ing njaba musim puncak. Kapindho, kebangkitan ekonomi global ing wektu sing padha ing saindenging jagad nyebabake kenaikan permintaan tambahan.
Masalah rantai pasokan sing lumpuh sing kedadeyan langsung saka kabutuhan isolasi pandemi lan kekurangan staf lan driver uga nggawe kesulitan, dene ing China, nyuda output amarga Program Pengurangan Energi China, lan kekurangan bahan mentah utama nambah pusing industri.
Keprigelan Utama
Kanggo produsen tinta lan lapisan, transportasi lan kekurangan bahan mentah nyebabake macem-macem tantangan, kaya sing kasebut ing ngisor iki:
• _x0007_Supply and demand imbalances for many critical raw materials used in the production of printing inks—contone, lenga sayur-sayuran lan turunané, petrokimia, pigmen lan TiO2—nyebabaké gangguan sing signifikan marang perusahaan anggota EuPIA. Materi ing kabeh kategori kasebut, kanthi beda-beda, ndeleng permintaan sing tambah nalika pasokan terus diwatesi. Volatilitas panjaluk ing wilayah kasebut nyebabake kerumitan kabisan vendor kanggo ramalan lan ngrancang kiriman.
• _x0007_Pigmen, kalebu TiO2, wis melonjak bubar amarga tambah akeh permintaan lan pabrik mati ing China sing disebabake dening Program Pengurangan Energi China. TiO2 wis ngalami peningkatan permintaan kanggo produksi cat arsitektur (amarga segmen DIY global wis ngalami lonjakan gedhe adhedhasar konsumen sing tetep ing omah) lan produksi turbin angin.
• _x0007_Panyedhiya lenga sayur-sayuran organik wis kena pengaruh kahanan cuaca sing ora apik ing AS lan Amerika Latin. Sayange, iki pas karo impor Cina lan konsumsi kategori bahan mentah iki saya tambah.
• _x0007_Petrochemicals-UV-curable, polyurethane lan resin akrilik lan pelarut-wis Rising ing biaya wiwit awal 2020 karo sawetara saka bahan iki gadhah mundhak dikarepake sing ngluwihi tingkat samesthine. Salajengipun, industri wis nyekseni akeh acara force majeure sing luwih nyepetake pasokan lan nambah kahanan sing ora stabil.
Nalika biaya terus saya tambah lan pasokan terus saya tambah, produsen tinta lan lapisan cetak kabeh kena pengaruh banget amarga kompetisi bahan lan sumber daya.
Nanging, tantangan sing diadhepi industri ora mung ana ing pasokan kimia lan petrokimia. Dimensi industri liyane kayata kemasan, kargo lan transportasi, uga ngalami kesulitan.
• _x0007_Industri terus ngadhepi shortages ing baja kanggo drum lan feedstocks HDPE digunakake kanggo pails lan jugs. Peningkatan permintaan ing perdagangan online nyebabake pasokan kothak lan sisipan sing sithik. Alokasi bahan, telat produksi, bahan baku, force majeure lan kekurangan tenaga kerja kabeh nyumbang kanggo nambah kemasan. Tingkat permintaan sing luar biasa terus ngluwihi pasokan.
• _x0007_Pandemi ngasilake aktivitas tuku konsumen sing ora normal (sajrone lan sawise mati), nyebabake panjaluk sing ora biasa ing pirang-pirang industri lan nyuda kapasitas angkutan udara lan segara. Biaya bahan bakar jet wis tambah bebarengan karo biaya wadhah kapal (ing sawetara rute saka Asia-Pasifik menyang Eropa lan / utawa Amerika Serikat, biaya wadhah tambah 8-10x norma). Jadwal kargo segara sing ora biasa wis muncul, lan operator kargo terdampar utawa ditantang golek port kanggo ngobong kontainer. Konflik panjaluk tambah lan layanan logistik sing ora disiapake wis nyebabake kekurangan kapasitas kargo.
• _x0007_Akibat kahanan pandemi, langkah-langkah kesehatan lan safety sing ketat ditindakake ing pelabuhan global, sing mengaruhi kapasitas port lan throughput. Mayoritas liners barang segara ilang wektu rawuh dijadwal, lan kapal sing ora teka ing wektu tundha pengalaman lagi ngenteni anyar slot mbukak. Iki wis nyumbang kanggo nambah biaya pengiriman wiwit musim gugur 2020.
• _x0007_Ana kekurangan kritis sopir truk ing akeh wilayah nanging iki wis paling pocapan ing Eropah. Sanajan kekurangan iki dudu anyar lan wis dadi perhatian paling ora 15 taun, mung saya tambah amarga pandemi global.
Kangge, salah sawijining komunikasi anyar saka Federasi Pelapisan Inggris nuduhake manawa ing awal musim gugur taun 2021, ana kenaikan rega bahan mentah sing mengaruhi sektor cat lan tinta cetak ing Inggris, tegese produsen saiki wis kena pengaruh sing luwih gedhe. tekanan biaya. Amarga bahan mentah kira-kira 50% saka kabeh biaya ing industri, lan kanthi biaya liyane kayata energi uga mundhak kanthi cepet, dampak ing sektor kasebut ora bisa dikalahake.
Rega minyak saiki wis tikel kaping pindho sajrone 12 wulan kepungkur lan mundhak 250% ing titik rendah pra-pandemi Maret 2020, luwih cocog karo kenaikan gedhe sing katon nalika krisis rega minyak sing dipimpin OPEC taun 1973/4 lan liya-liyane. bubar mundhak rega cetha kacarita ing 2007 lan 2008 minangka ekonomi donya tumuju menyang resesi. Ing AS $ 83 / barel, rega minyak ing wiwitan November mundhak saka rata-rata $ 42 ing September taun kepungkur.
Dampak ing Industri Tinta
Dampak ing prodhusèn cat lan tinta cetak temenan abot banget karo rega pelarut saiki 82% luwih dhuwur tinimbang setahun kepungkur, lan resin lan bahan sing gegandhengan ndeleng kenaikan rega 36%.
Rega sawetara pelarut utama sing digunakake ing industri wis tikel kaping pindho lan tikel kaping pindho, kanthi conto sing misuwur yaiku n-butanol saka £ 750 saben ton dadi £ 2,560 ing setahun. n-butil asetat, methoxypropanol lan methoxypropyl acetate uga wis ndeleng rega tikel kaping pindho utawa treble.
Rega sing luwih dhuwur uga katon kanggo resin lan bahan sing gegandhengan, contone, rega rata-rata kanggo resin epoksi solusi munggah 124% ing September 2021 dibandhingake karo September 2020.
Ing papan liya, akeh rega pigmen uga luwih dhuwur kanthi rega TiO2 9% luwih dhuwur tinimbang setahun kepungkur. Ing packaging, prices padha luwih ing Papan karo, contone, limang liter babak tins munggah 10% lan karo prices drum 40% luwih ing Oktober.
Prakiraan sing bisa dipercaya angel ditindakake, nanging umume badan prakiraan utama ngarepake rega minyak tetep ing ndhuwur $ 70 / barel kanggo 2022, indikasi yen biaya sing luwih dhuwur bakal tetep.
Rega lenga kanggo Moderate ing '22
Sauntara kuwi, miturut Administrasi Informasi Energi (EIA) sing berbasis ing AS, Outlook Energi Jangka Pendek sing anyar nuduhake manawa produksi minyak mentah lan produk minyak bumi sing mundhak saka negara-negara OPEC + lan AS bakal nyebabake inventaris bahan bakar cair global lan minyak mentah. rega mudhun ing 2022.
Konsumsi minyak mentah global wis ngluwihi produksi minyak mentah sajrone limang kuartal berturut-turut, diwiwiti ing kuartal kaping telu 2020. Sajrone periode kasebut, persediaan minyak bumi ing negara-negara OECD mudhun 424 yuta barel, utawa 13%. Dikarepake yen panjaluk minyak mentah global bakal ngluwihi pasokan global ing pungkasan taun, nyumbang kanggo sawetara inventaris tambahan, lan njaga rega minyak mentah Brent ing ndhuwur AS $ 80 / tong nganti Desember 2021.
Prakiraan EIA yaiku inventarisasi minyak global bakal diwiwiti ing taun 2022, didorong dening produksi sing mundhak saka negara-negara OPEC + lan AS, nanging permintaan minyak global saya suda.
Pergeseran iki bisa uga nyebabake tekanan mudhun ing rega Brent, sing bakal rata-rata AS $ 72 / tong sajrone 2022.
Rega titik Brent, patokan minyak mentah internasional, lan West Texas Intermediate (WTI), patokan minyak mentah AS, wis mundhak wiwit mudhun ing April 2020 lan saiki luwih dhuwur tinimbang tingkat pra-pandemi.
Ing Oktober 2021, rega minyak mentah Brent rata-rata US$84/barel, lan rega WTI rata-rata US$81/barel, yaiku rega nominal paling dhuwur wiwit Oktober 2014. EIA ngira rega Brent bakal mudhun saka rata-rata. saka US$84/barel ing Oktober 2021 dadi US$66/barel ing Desember 2022 lan rega WTI bakal mudhun saka rata-rata US$81/barel dadi US$62/barel ing wektu sing padha.
Persediaan minyak mentah sing murah, ing saindenging jagad lan ing AS, wis nambah tekanan rega ing kontrak minyak mentah sing cedhak tanggal, dene rega kontrak minyak mentah sing luwih dawa luwih murah, presaging pangarepan pasar sing luwih seimbang ing 2022.
Wektu kirim: Oct-31-2022
