Ékonomi global lagi ngalami volatilitas rantai pasokan sing paling ora tau ana sadurunge ing jaman saiki.
Organisasi-organisasi sing makili industri tinta cetak ing macem-macem wilayah Eropa wis njlentrehake kahanan rantai pasokan sing ora mesthi lan tantangan sing diadhepi sektor kasebut nalika mlebu taun 2022.
IngAsosiasi Tinta Cetak Eropa (EuPIA)wis nyoroti kasunyatan manawa pandemi koronavirus wis nggawe kahanan kolektif sing padha karo faktor-faktor sing dibutuhake kanggo badai sing sampurna. Agregasi faktor sing beda-beda saiki dideleng minangka pengaruh sing parah marang kabeh rantai pasokan.
Mayoritas ekonom lan ahli rantai pasokan nduweni panemu manawa ekonomi global lagi ngalami volatilitas rantai pasokan sing paling ora tau ana sadurunge ing jaman saiki. Panjaluk produk terus ngluwihi pasokan lan, akibate, kasedhiyan bahan mentah lan pengiriman global wis kena pengaruh banget.
Kahanan iki, sing disebabake dening pandemi global sing terus nyebabake penutupan manufaktur ing pirang-pirang negara, saya parah amarga basis konsumen sing kaiket ing omah tuku barang luwih akeh tinimbang biasane lan ing njaba musim puncak. Kapindho, kebangkitan ekonomi global ing wektu sing padha ing saindenging jagad nyebabake lonjakan permintaan tambahan.
Masalah rantai pasokan sing ngganggu sing muncul langsung saka kabutuhan isolasi pandemi lan kekurangan staf lan supir uga nyebabake kesulitan, dene ing China, output sing suda amarga Program Pengurangan Energi China, lan kekurangan bahan baku utama wis nambah masalah industri luwih lanjut.
Kekhawatiran Utama
Kanggo produsen tinta lan pelapis cetak, kekurangan transportasi lan bahan baku nyebabake macem-macem tantangan, kaya sing kasebut ing ngisor iki:
• _x0007_Ketidakseimbangan pasokan lan permintaan kanggo akeh bahan mentah penting sing digunakake ing produksi tinta cetak—kayata lenga sayur lan turunane, petrokimia, pigmen lan TiO2—nyebabake gangguan sing signifikan kanggo perusahaan anggota EuPIA. Bahan ing kabeh kategori iki, kanthi tingkat sing beda-beda, ndeleng peningkatan permintaan nalika pasokan terus diwatesi. Volatilitas permintaan ing wilayah sing wis ana wis nyebabake peningkatan kerumitan ing kemampuan vendor kanggo ngramal lan ngrancang pengiriman.
• Pigmen, kalebu TiO2, wis mundhak akeh akhir-akhir iki amarga tambah akeh panjaluk lan penutupan pabrik ing China sing disebabake dening Program Pengurangan Energi China. TiO2 wis ngalami tambah akeh panjaluk kanggo produksi cat arsitektur (amarga segmen DIY global wis ngalami lonjakan gedhe adhedhasar konsumen sing tetep ing omah) lan produksi turbin angin.
• _x0007_Pasokan lenga sayur organik wis kena pengaruh kahanan cuaca sing ora apik ing AS lan Amerika Latin. Sayange, iki bebarengan karo impor Tiongkok lan konsumsi kategori bahan mentah iki wis tambah.
• _x0007_Petrokimia—resin lan pelarut sing bisa diolah nganggo UV, poliuretan lan akrilik—wis mundhak regane wiwit awal 2020 kanthi sawetara bahan kasebut ngalami kenaikan permintaan sing ngluwihi tingkat sing diarepake. Salajengipun, industri wis nyakseni akeh kedadeyan force majeure sing wis nyuda pasokan lan nambah kahanan sing wis ora stabil.
Amarga biaya terus mundhak lan pasokan terus nyenyet, produsen tinta cetak lan pelapis kabeh saya kena pengaruh banget dening kompetisi sing ketat kanggo bahan lan sumber daya.
Nanging, tantangan sing diadhepi industri iki ora mung winates ing pasokan kimia lan petrokimia. Dimensi industri liyane kayata kemasan, pengiriman, lan transportasi, uga ngalami kesulitan.
• _x0007_Industri iki terus ngadhepi kekurangan baja kanggo drum lan bahan baku HDPE sing digunakake kanggo ember lan kendi. Peningkatan permintaan ing perdagangan online nyebabake pasokan kothak lan sisipan bergelombang lan sisipan sing sithik. Alokasi bahan, penundaan produksi, bahan baku, keadaan kahar, lan kekurangan tenaga kerja kabeh nyumbang kanggo kenaikan kemasan. Tingkat permintaan sing luar biasa terus ngluwihi pasokan.
• _x0007_Pandemi iki nyebabake akeh aktivitas tuku konsumen sing ora normal (sajrone lan sawise penutupan), nyebabake panjaluk sing ora biasa ing pirang-pirang industri lan ngganggu kapasitas angkutan udara lan laut. Biaya bahan bakar jet wis mundhak bebarengan karo biaya kontainer pengiriman (ing sawetara rute saka Asia-Pasifik menyang Eropa lan/utawa AS, biaya kontainer wis mundhak 8-10x lipat saka normal). Jadwal angkutan laut sing ora biasa wis muncul, lan operator barang kandas utawa angel nemokake pelabuhan kanggo nurunake kontainer. Gabungan saka panjaluk sing tambah lan layanan logistik sing ora disiapake kanthi apik wis nyebabake kekurangan kapasitas angkutan sing kritis.
• _x0007_Amarga kahanan pandemi, langkah-langkah kesehatan lan keamanan sing ketat ditindakake ing pelabuhan global, sing mengaruhi kapasitas lan throughput pelabuhan. Mayoritas kapal barang laut ora netepi jadwal kedatangan, lan kapal sing ora teka tepat waktu ngalami penundaan nalika ngenteni slot anyar dibukak. Iki wis nyebabake biaya pengiriman sing saya mundhak wiwit musim gugur 2020.
• _x0007_Ana kekurangan supir truk sing kritis ing pirang-pirang wilayah, nanging iki paling ketara ing saindenging Eropa. Sanajan kekurangan iki dudu perkara anyar lan wis dadi masalah paling ora 15 taun, iki saya tambah parah amarga pandemi global.
Sauntara kuwi, salah sawijining komunikasi anyar saka Federasi Pelapis Inggris nuduhake yen ing awal musim gugur 2021, ana lonjakan rega bahan mentah anyar sing mengaruhi sektor cat lan tinta cetak ing Inggris, tegese produsen saiki kena tekanan biaya sing luwih gedhe. Amarga bahan mentah nyumbang udakara 50% saka kabeh biaya ing industri kasebut, lan biaya liyane kayata energi uga saya tambah cepet, dampak ing sektor kasebut ora bisa dilebih-lebihkan.
Regane lenga saiki wis mundhak luwih saka tikel loro sajrone 12 sasi kepungkur lan mundhak 250% saka titik paling endhek sadurunge pandemi ing Maret 2020, luwih saka kenaikan gedhe sing katon nalika krisis rega lenga sing dipimpin OPEC taun 1973/4 lan sing luwih anyar kenaikan rega sing tajem sing dilapurake ing taun 2007 lan 2008 nalika ekonomi donya nuju resesi. Ing rega US$83/barel, rega lenga ing awal November mundhak saka rata-rata US$42 ing September setaun kepungkur.
Dampak ing Industri Tinta
Dampaké marang produsen cat lan tinta cetak jelas banget parah, rega pelarut saiki rata-rata 82% luwih dhuwur tinimbang setaun kepungkur, lan resin lan bahan sing gegandhèngan uga mundhak rega nganti 36%.
Regane sawetara pelarut utama sing digunakake dening industri wis tikel loro lan tikel telu, kanthi conto sing penting yaiku n-butanol sing mundhak saka £750 saben ton dadi £2.560 saben taun. n-butil asetat, metoksilpropanol, lan metoksilpropil asetat uga wis ndeleng rega tikel loro utawa tikel telu.
Rega resin lan bahan sing gegandhengan uga katon luwih dhuwur, contone, rega rata-rata resin epoksi larutan mundhak 124% ing September 2021 dibandhingake karo September 2020.
Ing papan liya, akeh rega pigmen uga luwih dhuwur kanthi rega TiO2 9% luwih dhuwur tinimbang setaun kepungkur. Ing kemasan, rega luwih dhuwur ing sakabèhé, contoné, kaleng bunder limang liter munggah 10% lan rega drum 40% luwih dhuwur ing wulan Oktober.
Prakiraan sing bisa dipercaya pancen angel digawe, nanging amarga umume badan peramal utama ngarepake rega lenga tetep ing ndhuwur US$70/barel kanggo taun 2022, indikasine nuduhake yen biaya sing luwih dhuwur bakal tetep ana.
Rega Lenga Bakal Sedheng ing Taun '22
Sauntara kuwi, miturut Administrasi Informasi Energi (EIA) sing berbasis ing AS, Outlook Energi Jangka Pendek anyar nuduhake yen produksi minyak mentah lan produk minyak bumi sing saya tambah saka negara-negara OPEC+ lan AS bakal nyebabake persediaan bahan bakar cair global saya tambah lan rega minyak mentah mudhun ing taun 2022.
Konsumsi lenga mentah global wis ngluwihi produksi lenga mentah sajrone limang kuartal berturut-turut, diwiwiti ing kuartal katelu taun 2020. Sajrone periode iki, persediaan lenga bumi ing negara-negara OECD mudhun 424 yuta barel, utawa 13%. Dikarepake yen panjaluk lenga mentah global bakal ngluwihi pasokan global nganti pungkasan taun, nyumbang kanggo sawetara penarikan persediaan tambahan, lan njaga rega lenga mentah Brent ing ndhuwur US$80/barel nganti Desember 2021.
Prakiraan EIA yaiku persediaan lenga global bakal wiwit nambah ing taun 2022, didorong dening produksi sing saya tambah saka negara-negara OPEC+ lan AS nanging kanthi pertumbuhan permintaan lenga global sing saya alon.
Owah-owahan iki kamungkinan bakal menehi tekanan mudhun marang rega Brent, sing rata-rata bakal ana ing US$72/barel sajrone taun 2022.
Rega spot Brent, patokan minyak mentah internasional, lan West Texas Intermediate (WTI), patokan minyak mentah AS, wis mundhak wiwit titik paling endhek ing April 2020 lan saiki ngluwihi tingkat sadurunge pandemi.
Ing Oktober 2021, rega lenga mentah Brent rata-rata US$84/barel, lan rega WTI rata-rata US$81/barel, sing minangka rega nominal paling dhuwur wiwit Oktober 2014. EIA ngramalake yen rega Brent bakal mudhun saka rata-rata US$84/barel ing Oktober 2021 dadi US$66/barel ing Desember 2022 lan rega WTI bakal mudhun saka rata-rata US$81/barel dadi US$62/barel sajrone wektu sing padha.
Persediaan minyak mentah sing sithik, ing saindenging jagad lan ing AS, wis menehi tekanan rega sing luwih dhuwur kanggo kontrak minyak mentah sing meh kadaluwarsa, dene rega kontrak minyak mentah sing luwih dawa kadaluwarsa luwih murah, menehi prediksi babagan pangarepan pasar sing luwih seimbang ing taun 2022.
Wektu kiriman: 31 Okt-2022
